家屬質疑蝶戀花遊覽車座椅未上鎖，導致大量傷亡，檢方指出關係不大。本報資料照片 分享 facebook 蝶戀花遊覽車翻覆造成33人死亡悲劇，士林地檢署3月公布事故第一波調查結果，遭家屬代表質疑，死者幾乎都是頭部破裂，椅子沒緊鎖是造成大量死傷主因，檢方也證實椅子沒「下釘」，只以鐵片卡榫。檢方今表示，依照營業大客車定期檢驗規定，只針對車身部位規格、型式、座位數、喇叭、燈光、滅火器、煞車效能、平衡度及側滑度等項目，並無規定車身強度或座位固定方式、固定強度，難以認定遊覽車不符法規。家屬代表當時質疑，椅子沒有緊鎖，導致車輛翻覆時，乘客飛出而大量死亡，質疑檢方未查車廂內部結構，只看車體外部就說車況正常。檢方今指出，當時遊覽車翻落邊坡，車頂被削掉，乘客飛出車外導致死亡，和座椅是否緊鎖較無太大關連。
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